Альпийская конфедерация

Швейцарская Конфедерация вовсе не похожа на банковский сейф, она полна обаяния и патриархального уюта. Эта страна стремится ввысь, поднимается в небеса альпийскими вершинами, и только голубые зеркала озер примиряют ее с земной реальностью. Путешествовать же по ней можно в двух плоскостях — горизонтальной и вертикальной.

С СЕВЕРА НА ЮГ
Швейцарская действительность переворачивает заготовленные воображением штампы. Стоит сесть в поезд, который ведет веселый усатый машинист, как закружится магическая швейцарская карусель: засыпанные снегом шале с уютными дымками из труб, белая треуголка Маттерхорна, причудливый Рейнский водопад, бушующий у стен Вертского замка, и дозорные башни над Рейном, и бесчисленные средневековые городки, словно сошедшие со страниц книжки сказок, и поднебесные четырехтысячники Бернских Альп.

Можно отправиться в путешествие и на автомобиле. Через знаменитые горы ведут знаменитые дороги. Старинная Кантоненштрассе стремится из Цюриха к перевалу Сен-Готард, чтобы оказаться на итальянском юге. Она проходит через Швиц — маленький городок, которому страна обязана своим именем и гербом. В 1291 году три кантона — Ури, Швиц и Унтервальден — заключили «вечный союз», положивший начало Швейцарской Конфедерации. В Швице можно зайти в Федеральный архив, посмотреть исторические документы. Там хранится даже самое первое «послание», подписанное в 1291 году.

Вскоре после Швица откроется панорама Фирвальдштетского озера, на берегах которого геройствовал Вильгельм Телль. Кантоненштрассе превращается в знаменитую «Дорогу трех перевалов». У Сен-Готардского тоннеля стоит выйти из машины, чтобы пройти по тропе, проложенной в XIII веке по ущелью Шелленненшлухт. В этом тесном ущелье над бурлящим Ройсом, прямо у Чертова моста, стоит памятник солдатам Суворова.

После Сен-Готардского перевала пейзажи меняются, обновляются краски, и вот уже появляются зубчатые стены ломбардских замков Беллинцоны и залитое солнцем озеро Лаго-Маджоре. И прелестный Лугано, этот «маленький Неаполь» на берегу не моря, а собственного озера...

ПО ГОРИЗОНТАЛИ
Зимой некоторые дороги и перевалы бывают закрыты, но можно путешествовать на поезде — переезжать из города в город, а между ними любоваться открыточными швейцарскими пейзажами через панорамные окна вагонов. Кстати, в здешних поездах прекрасные рестораны.

Города Конфедерации тоже вполне открыточные. Столичный Берн с его черепичными крышами и изящными фонтанчиками стоит в самом центре Швейцарии, на реке Ааре. По его старому центру можно гулять в любую погоду: улицы-аркады спасают от дождя и снега. Бернцы живут под девизом «Главное — не торопиться, времени хватит на всех». Время для них отсчитывают часы на колокольне Цитглоггетурм XII века, которая стала символом города. Эти часы были созданы Каспаром Бруннером в 1530 году. Они показывают не только время, но и день недели, месяц, знак зодиака и фазу Луны. Каждый час на них поет петух и движутся фигуры медведей и сказочных зверей. Неподалеку обитают и живые медведи — в закрытых вольерах у моста Унтерторбрюкке.

Из Берна можно отправиться в Женеву — «маленький Париж», как называют ее швейцарцы. Город красуется на фоне блистательного Монблана, смотрится в озеро и воды Роны. Романтические набережные с фасадами в стиле бель-эпок, мосты, облетевшие платаны и все еще цветущие розы под ними — тонкий запах ушедшего лета, нотка грусти в вечном свинге этих набережных и этих платанов. Мост Монблан — знаменитый, но слишком большой для короткого зимнего дня, для разгуливающего над озером ветра. Почти парижская Опера на Новой площади, бульвары Университета, а над ними, на холме, — паутина Старого города с узенькой Гран-Рю, где родился Жан-Жак Руссо. Причудливые строения Ратуши, чьи залы помнят и подписание Женевской конвенции, и создание Красного Креста. А дальше, за мостами, за набережными и платанами, — каменные громады Международного центра с Дворцом наций.

НЕОФИЦИАЛЬНАЯ СТОЛИЦА
А можно поехать в другую сторону, в Цюрих. Если аэропорт Женевы обжит горнолыжниками, то в Цюрих чаще всего прилетают по делам. Это крупнейший город Конфедерации, ее неофициальная столица. Город банков встречает серыми фасадами главной улицы — почти гранитными, почти северными. Серьезный город в галстуке и строгом костюме. Однако душа у него неожиданно оказывается мягкой и романтичной. Она оживает в наивных кривых улочках с разноцветными домами и старомодными вывесками, в уютных дымках, вьющихся из печных труб, в нервном голосе скрипки под старыми липами. На каждом шагу попадаются не столько памятники, сколько шутки: из мостовых вырастают людские фигуры, железные стулья, абстрактные конструкции. Пятиминутная прогулка по самой строгой улице заставляет вспомнить, что Цюрих — родина дадаистов.

Кварталы на левом берегу реки Лиммат называются Младшим городом, а на правом — Старшим. Все вместе они образуют лабиринт очаровательных старинных улочек, выводящих то к площади с церковью и неизменным памятником, то к очередному мосту.

Старший город — гордый обладатель кафедрального собора, который именуется Большим собором. Его трудно не заметить благодаря двум высоким башням с готическими шпилями. Собор был построен в 1100 году, до Реформации он принадлежал богадельне престарелых певчих, которую основал Карл Великий. В его честь одна из башен называется Карловой, на нее можно подняться. Рядом с собором находятся Ратуша и готическая церковь Вассеркирхе, посвященная покровителям города — святым Феликсу и Регуле.
По Старшему городу нужно бесцельно шататься, гулять, кружить, не сверяясь с картой и не отыскивая достопримечательности. На пути то и дело встречаются большие нарядные дома. Это старинные здания цюрихских цехов — гильдий мелких торговцев, плотников, весовщиков, часовщиков, птицеловов.

А потом по мосту возле собора нужно перейти в Младший город. Он встретит вас площадью Мюнстерхов, самой красивой в городе. На площади отсчитывает века готическая церковь Фраумюнстер. Однако не все в этой почтенной фрау так средневеково, как кажется: ее хоры и поперечный неф украшены витражами Марка Шагала.

Церковь Петра по соседству гордится башенными часами — самыми большими в Европе. Они были сделаны в 1538 году и имеют диаметр 8,7 метра. Часы убедительно вызванивают славу швейцарским часовщикам.

Еще несколько извилистых улочек — и вы окажетесь на вершине холма Линденхоф, в крохотном скверике, окруженном невысокой стеной. Отсюда виден Старший город, притихший над Лимматом, и сам Лиммат с прогулочными корабликами, и стаи голубей, взлетающих от звона колоколов. Там старики играют в гигантские каменные шахматы, мамы прогуливают детей и собак, а житель Цюриха, выпускник питерской консерватории, тихонько наигрывает на флейте.

Кривые улочки Линдховена, слегка петляя и улыбаясь пестрыми балконами, выводят на Банхофштрассе. Кованые фонари, зеленые жалюзи и красные маркизы остаются позади. На площади Банхофплац вырастает здание вокзала, и мы отправляемся дальше.

ГОРОД СВЕТА
Из Цюриха очень логично отправиться в Люцерн, самый веселый и отвязный из всех швейцарских городов. Его имя означает «город света». По легенде, однажды местным крестьянам явился ангел, который лучом света указал место, где нужно построить город. И они построили Люцерн, светлый и радостный. Он стоит на берегу Фирвальдштетского озера, которое называют «озером четырех кантонов». Летом Люцерн заполняется толпами туристов, так что трудно его разглядеть. Зимой все видно гораздо лучше: и похожие на замки виллы на берегу озера, и расписные дома на маленьких площадях. Самый знаменитый вид Люцерна открывается с Зеебрюкке — Озерного моста через Ройс. Под голубыми небесами на фоне белых вершин стоят островерхие кирхи, барочные дворцы, массивные дома под высокими альпийскими крышами. А в реке и озере плавают белые лебеди, и дети кормят их из рук хлебом.

Самые интересные сооружения Люцерна — знаменитые крытые мосты. Кривой мост Капельбрюкке с деревянной крышей больше похож на крепостную стену, почему-то оказавшуюся в реке. В начале IV века он действительно был частью городских укреплений. От них осталась каменная Водяная башня — Вассертурм, которая примыкает к мосту посередине реки. Когда-то она служила сокровищницей, потом — тюрьмой. Еще живописнее мост Шпроербрюкке (Мякинный мост), где под самой крышей на потемневшем от времени дереве сохранились росписи — 67 картин «Танец смерти». Прогулка по мостам оставляет странное ощущение: если где и выпадаешь из реальности, то именно здесь, под деревянными стропилами крыши, посреди реки Ройс и посередине времен.

Река делит город на две части: Большой Люцерн на высоком берегу и Малый — на низком. Подняться повыше — естественное стремление любого туриста. Оно будет вознаграждено видом крепостной стены с башнями. Крепость носит имя Музеггмауэр, не имеющее никакого отношение к музыке, — просто «Стена Музегга».

Оттуда можно спуститься к реке по маленьким улицам — мимо церквей, окон с зелеными ставнями и увитых глицинией стен. Неожиданно улицы упрутся в маленькую площадь Вейнмаркт и остановятся в недоумении: все фасады на площади разрисованы яркими красками, посередине стоит расписная колонна. На соседней площади находятся Ратуша и маленький музей Пикассо, созданный его друзьями, семейством Розенгарт.

ПО ВЕРТИКАЛИ
Возле Люцерна можно путешествовать по вертикали. Например, подняться на гору Пилатус, где Джеймс Бонд бесчинствовал в фильме «На тайной службе ее величества». К зазубренной вершине на высоту 2132 метра из городка Альпнахштад ведет самая крутая в Европе зубчатая железная дорога. Вагон ползет по склону под углом 48 градусов, и сорок его пассажиров делают вид, что им нестрашно. Это самая крутая и самая старая в Европе зубчатая дорога: она функционирует с 1889 года. На вершине пассажиров ждет панорамный ресторан с террасой и потрясающий вид на весь остальной мир.

Еще более необычный способ путешествия — прогулка на лифте. Самый старый в Европе лифт на открытом воздухе построен более ста лет назад. Он ведет от берега озера на вершину горы Хамметшванд, на высоту 1128 метров. До этого места можно добраться на старинном колесном пароходе — в Швейцарии это называется «Ностальгическое путешествие». Пароход степенно шлепает по воде, мимо проплывают сказочные замки, виллы и сонные альпийские деревушки, капитан на мостике подкручивает усы и гудит гудком. А потом вы шагаете в решетчатую кабину, защелкиваете кованую дверцу и медленно ползете вверх. С этой горы тоже открывается потрясающий вид. И панорамный ресторан там тоже есть.

Впрочем, с обедом лучше повременить. Прогуляйтесь по дорожке, следуя указателям на «Бюргеншток». На территории этого знаменитого отеля есть ресторан в старинном альпийском шале, с аутентичной обстановкой и кухней. Потом можно продолжить путешествие на реликтовых видах транспорта: от «Бюргенштока» вниз, к озеру и деревне Керхситен, ходит старинный фуникулер с бравым машинистом в красной тужурке — таким же древним, как его транспорт.

ГЛАВНАЯ ВЕРТИКАЛЬ
Зимой Швейцария превращается в горнолыжную державу. Горы занимают две трети ее территории, треть приходится на озера. Разумеется, здесь находится все самое выдающееся в горнолыжном мире. Например, самый престижный и дорогой альпийский курорт — Санкт-Мориц. Здесь можно даже не утруждать себя спусками с гор, достаточно прогуливаться в горнолыжном костюме по бутикам и ресторанам. Вечером необходимо переодеться во что-нибудь нарядное. В Санкт-Морице стоят виллы самых богатых людей мира, в числе которых примерно 50 миллиардеров. Свои дома они посещают в основном на рождественские каникулы.

Самый крупный горнолыжный центр — Давос. Вокруг него накручено 332 километра превосходных трасс всех уровней. Здесь есть все, что только может пожелать душа горнолыжника. Самая длинная трасса — 12-километровая Вайсфлюхох-Парсен.

Самый высокогорный в мире поезд с зубчатой передачей ходит на курорте Гриндельвальд. Этот городок стоит между двумя великанами — горами Юнгфрау и Эйгером. Поезд идет к перевалу, на высоту 3,5 километра, откуда начинается трасса Лауберхорн.

Самый высокогорный в мире ресторан построен на высоте 3500 метров, недалеко от курорта Саас-Фе. Добираются до него с помощью «Альпин Метро» — подземной железной дороги, тоже самой высокогорной в мире. Кроме ресторана на вершине находятся музей снежной скульптуры и часовня, где фанаты горных лыж имеют обыкновение венчаться.

И только тишайший Церматт не претендует на первенство и не ставит рекордов. Он тихонько стоит у подножия горы Маттерхорн. Каждая его улица как старинная почтовая открытка: сложенные из камня дома с толстыми деревянными балками украшены нарядными вывесками, из труб вьются дымки. Движение автомобилей здесь запрещено, по городу ездят только конные экипажи (летом кареты, а зимой сани), да еще электромобили.

На Церматте Швейцария заканчивается: по гребню плато Роза проходит государственная граница, похожая на бельевую веревку с разноцветными флажками. Лыжники могут съехать отсюда в Италию, на курорт Червиния. Автомобилистам туда не попасть: дорога есть лишь в Женеву. Автобан ведет через Валлийские Альпы и Бернские Альпы, по берегу Женевского озера, в международный аэропорт. Сверху, с самолета, Швейцария кажется такой же прекрасной, как с вершины горы или с берега озера.

Ваше путешествие в Швейцарию поможет организовать компания «Содис»: (495) 933-5533.